De eerste "Made in Jiangxi" speciale trein van de Nanchang China-Europe Railway Line

Op 10 januari verliet de eerste "Made in Jiangxi" speciale trein van de Nanchang China-Europe Railway Line, met een lang en galmend gefluit, volgeladen met goederen geproduceerd door Jiangxi-ondernemingen, Nanchang naar Tangtang International Land Port en ging westwaarts naar Moskou. Rusland, het begin van de hoogwaardige ontwikkeling van de spoorlijn Nanchang China-Europa in het eerste jaar van het 14e vijfjarenplan.De trein vervoerde voor meer dan $ 2,54 miljoen aan goederen, waaronder kleding, kleding, computerkasten, wasmachines, plastic producten, medische tape, printercartridges en stoffen.In 2020 zijn als gevolg van de COVID-19-epidemie de kosten van traditionele maritieme logistiek aanzienlijk gestegen en is de tijdslimiet aanzienlijk verlengd.Veel bedrijven in de provincie hebben problemen met het niet leveren van hun producten en worden geconfronteerd met claims wegens contractbreuk.Om de export van lokale goederen vanuit Jiangxi te vergemakkelijken, heeft COSCO Shipping Co., LTD., als exploitant van Nanchang China-Europe Express, nauw samengewerkt met China Railway Container Co., LTD., waardoor de voordelen ten volle worden benut van internationale en professionele middelen en platform.Met de sterke steun van provinciale, gemeentelijke en provinciale overheden, douane, spoorwegen en andere relevante eenheden, heeft COSCO prioriteit gegeven aan het garanderen van de transportcapaciteit en de vraag naar scheepsruimte van ondernemingen in de provincie Jiangxi.Om de prioriteit van het vrachtvervoer, laden en ophangen van provinciale ondernemingen in Nanchang te realiseren, wordt China-Europe Express alom verwelkomd en erkend door het grote aantal buitenlandse handels- en importondernemingen in de provincie.Met als doel een hoogwaardige lijn op te bouwen en de dienstensector te ontwikkelen, zal Nanchang China-Europe Express de impact van COVID-19 in 2020 overwinnen en als eerste in de provincie de normale werking hervatten.Het heeft ook de eerste speciale trein voor Franse epidemische materialen en metroapparatuur in China georganiseerd, wat een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het verzekeren van de vlotte doorstroming van internationale industriële en toeleveringsketens en het helpen van ondernemingen om werk en productie te hervatten.Het werd gekenmerkt door CCTV-media, die het merk Nanchang China-Europe Freight Train lanceerden, de populariteit en invloed van Nanchang Xiangtang International Dry Port versterkten en een goede publieke opinie en bouwbasis legden voor de bouw van Nanchang Xiangtang International Dry Port New City als een nationale open experimentele demonstratiezone, de "drie geharmoniseerde" experimentele ontwikkelings- en innovatiezone van de provincie en de clusterzone voor spoorlogistiek in het grootstedelijk gebied van Nanchang.In 2020 reden in totaal 127 goederentreinen tussen China en Europa tussen Nanchang en China, waarbij 11.454 TEU aan geïmporteerde en geëxporteerde containers aankwam en vertrok, een stijging van respectievelijk 6% en 8% op jaarbasis.In 2021 zal de goederentrein China-Europa van Nanchang de strategische kans van de bouw van de open economische pilotzone Jiangxi Inland blijven aangrijpen, ernaar streven een hoogwaardige China-Europa-route aan te leggen, de ontwikkeling van lokale industrieën te dienen en de bouw te helpen van Nanchang Xiangtang International Land Port New City.